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客车检车员李长生:坚守春运22年只为旅客平安回家

时间:2019-02-04 08:33 来源:未知 作者:dd 阅读:

中新网信阳2月1日电(张因祥 方昉)“老李,三道临客K3558次列车制动位漏风,请速去排查。”2月1日,一场大雪过后,河南信阳迎来春运客流小高峰。9点刚过,一直坚守岗位奋战春运第一线的客车检车员李长生便接到了任务。

走进武昌客车车辆段信阳运用车间,这里是春运“大后方”——客车整修。作为中国铁武汉局集团有限公司豫南地区唯一的客车整修,这里承担着豫南信阳、驻马店、漯河等地市春运开行列车的全部运用检修和乘务任务。

在该车间的客车整备场上,只见8条检修线上依次停放着等待奔赴春运战场的列车,调车机正轰鸣着将一列运行了2000公里的列车牵引入库进行检修。列车旁、地沟中检车锤叮叮作响,对讲机里不断传来一声声布置工作的命令。

“我的工作是检查列车下部的所有配件装置,干了20多年,靠听就能辨别部件的好坏,好的声音是清脆的,松了断了的声音发颤。我们这个工作不管风吹日晒刮风下雨都得在一线。”李长生平静的说。数十年如一日的检车员生涯已将他历练成了一名技术过硬的“车辆医生”。

让李长生记忆犹新的是2016年的那场春运。当年2月11日,春运节后临客全面上线,李长生所在的检车班要作业9组列车,是平时工作量的3倍,但是他丝毫没有放松作业标准。下午5时,工作了一天的李长生身体已经疲惫了,这时,最后一列临客入库了。

这是一列外局借调的列车,车龄长,车况差,李长生更是加倍认真的开始作业,检查到第3辆车时,李长生发现1位制动梁敲击声音不像以往那么清脆,他立即意识到问题,马上仔细检查了起来,终于发现在一个很隐蔽的部位有一条很细的裂纹,李长生惊出了一身冷汗,赶紧报告值班室,安排维修班作更换处理。

为解决检修人员紧缺的难题,李长生的将自己的工作经验和专业知识传授给班组其他同志。在春运这场攻坚战中,带领身边人员时刻树立“客车无小事”的工作,认真检查每一列库停列车,做好春运重点车的和故障的处理,力求严查细检无遗漏,彻底消除车辆设备故障隐患在库内,确保春运旅客列车运行绝对安全。

列车运用检修工作作业繁忙,列检员每天都要工作到下午6、7点,家中常常无法照顾,春运期间更是无法分身,有时还常常到单位加班。“家里的事我从没有操心过,都是爱人操持,女儿的学习也很少,老婆才是家里的‘顶梁柱’!”李长生满怀歉意说。

据李长生讲述,2018年春运期间,大年初一一大早,正准备出门拜年的他接到了值班室的电话,有一列经过信阳站的列车突发紧急故障,需要协助处理。李长生二话不说,穿好工作服、背起了工作包就赶到了车站,和同事们很快就处理好了故障,等他从车站赶回,爱人和孩子已经回到了家中。

李长生的女儿在上高中二年级,功课很紧张,他的爱人为了照顾家庭,辞掉了商场的工作,当起了他和女儿的专职“保姆”。“我最对不起的就是爱人和女儿,我很。但我也很自豪,因为自己的工作能为旅客带来安全、舒适、温馨的旅行,我只有更加好好工作来她们了。”李长生说。

(责任编辑:dd)

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